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[摘要]盡管全球鋼鐵需求增長放緩,各大鋼鐵企業還在對高爐進行擴產建設,這將是加劇鋼鐵產能過剩的主要原因。

盡管全球鋼鐵需求增長放緩,各大鋼鐵企業還在對高爐進行擴產建設,其中,中國、印度和越南這亞洲三個國家的擴產計劃尤其引人關注,這將是加劇鋼鐵產能過剩的主要原因。

經濟合作與發展組織(OECD)鋼鐵委員會近期發布的調查資料稱,去年全球鋼鐵產能為22.41億噸,與2000年的10.6億噸相比,提高2倍以上。

OECD預測,截至2017年全球鋼鐵產能還將增長1.2億噸,最終提高到23.61億噸的水平。從2012年到2018年的全球高爐擴產計劃(新增或擴容)來看,一共66個項目將使得煉鐵能力提高1.62億噸。

這66個高爐項目中,中國有28個(產能共計7309萬噸),印度18個(產能共計4087.5萬噸),越南6個(產能共計1565萬噸)。從煉鐵能力的擴產比重來看,中國大陸占45.0%,印度25.2%,越南9.6%,這三個國家占到了擴產總量的79.8%。即使考慮到有部分延期的項目,鋼鐵新增產能投資也主要集中在這3個國家。

這些擴產項目中的高爐涵蓋了菲律賓TKC鋼鐵公司容積128立方米的小型設備,還包括全球最大規模的浦項6000立方米光陽1號高爐。而寶鋼湛江鋼鐵項目和武鋼防城港鋼鐵項目尤其值得關注。寶鋼的湛江鋼鐵項目要建設2座容積5050立方米的高爐,武鋼的防城港鋼鐵項目要建設2座容積5200立方米的高爐,這兩個年產能接近1000萬噸的大型鋼廠分別計劃在2015年~2016年和2018年竣工?？梢灶A計,在全球產能供應過剩的情況之下,這些大型鋼鐵企業之間的競爭無疑會更加激烈。

對于上述這些調查結果,OECD鋼鐵委員會方面強調說:“今后全球鋼鐵產業將面臨更為嚴峻的產能過剩的問題,各國政府應該對問題的嚴重性達成共識,并采取切實有效的措施?！?/p>