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    “方大特鋼在淘汰落后產能、促進企業轉向高質量發展上先行了一步。”該公司相關負責人介紹，2008年該公司適時調整企業發展思路，轉變發展方式，提出“四個轉向”：從追求多元化發展轉向產業鏈延伸發展；從追求規模轉向追求品種、質量、效益，提高發展質量；從追求做大轉向做精、做優、做特、做強，先做強后做大；從做建材為主轉向同時做工業材，最終以做工業材為主，調整產品結構，實施普轉優、優轉特，提高產品附加值。在新發展思路指導下，方大特鋼大刀闊斧地淘汰落后產能，陸續淘汰兩座30噸電爐、兩座36平方米燒結機、三座400立方米級高爐、兩條50年代的軋鋼生產線。2013年,方大特鋼成為工信部首批頒布的45家符合《鋼鐵行業規范條件》的企業，也是江西省第一家入選的鋼鐵企業。Q345D無縫管

    在加快淘汰落后產能的同時，該公司加快釋放先進產能，提升企業發展質量。圍繞工藝先進、節能環保，投入23億余元資金，先后實施245平方米燒結機改造工程、煉鐵廠新2#高爐節能減排工程、60萬噸優特鋼生產線等重大技改項目，為該公司做大做強特色產品彈簧扁鋼、汽車板簧、易切削鋼，實現低成本、低能耗、低排放生產過程和高品質、高性能、高附加值產品性能提供重要支撐。近年來，該公司噸鋼二氧化碳排放量逐年遞減，其中2016年較2015年下降2.11%，2017年較2016年下降3.31%；噸鋼排水、噸鋼排放COD、噸鋼排放SO2、噸鋼排放煙粉塵等主要環保指標均達《鋼鐵行業清潔生產標準》一級基準值。

   在綠色環保方面，股份公司的最終目標并不是“獨善其身”，而是要通過對自身的嚴苛要求，引領綠色未來，為行業樹標桿，為下游創條件，為社會謀福祉。汽車板是首鋼三大戰略產品之一。經過十年發展，首鋼汽車板市場份額全國第二；2017年銷量305萬噸，創出歷史新高。股份公司在汽車板研發上，堅持綠色理念，重點推進高強鋼生產研發，從而在滿足汽車性能的同時，大量減輕車重。率先實現汽車板DH780+Z新產品首發，并在合作研發、技術支持、材料數據庫完善等方面走在其他企業前面，在保證汽車輕量化、提升汽車安全性的基礎上，能滿足汽車復雜結構件的沖壓要求。2017年，股份公司供寶馬汽車內外板質量缺陷累計十個月“0”ppm，成為寶馬、吉利、北汽、長城等汽車制造企業第一供應商；供應北京奔馳汽車板增長162%，進入供應商前三甲。汽車板制造技術不斷升級，千兆級超高強汽車板成功下線。此外，成功開發了SG700/750汽車輕量化結構用鋼、960MPa級別改裝車用鋼等，500MPa以上級別高強及超細晶粒車輪鋼穩定批量供貨，并實現免涂裝塔架用鋼SQ420NH、熱軋精沖鋼SK95、膨脹套管PZ801等新產品的首發。股份公司被評為“2017年中國車用材料(西青)綠色標桿企業”和“全國鋼鐵產業鏈汽車板優秀制造商3A級企業”。作為電工鋼領域的后起之秀，股份公司擁有高效、綠色、清潔、先進的全流程硅鋼生產裝備，投產之初就堅持“高端高效，綠色環保”的產品定位和發展理念，近幾年來，產品產量、質量及制造工藝持續提升，開發出多款全球或國內領先的首發產品，形成了高效能、低損耗的優勢產品集群。用戶通過使用首鋼電工鋼材料，達到了顯著的節能減排效果，尤其是新能源汽車驅動電機用電工鋼材料，得到了知名用戶企業的高度認可和應用，股份公司成為國內第二家新能源汽車專用系列產品的電工鋼制造企業。去年，由股份公司牽頭制定的電工鋼團體標準《綠色設計產品評價規范新能源汽車用無取向電工鋼》發布實施，將有力推動電工鋼行業技術革新、質量提升、綠色制造以及新能源汽車行業健康發展。在取向硅鋼領域，股份公司定位“高端高效，綠色環保”的產品研發方向，實現20SQGD070至30SQGD120的全牌號覆蓋，0.30mm、0.27mm、0.20mm規格產品實現高效高質生產，整體實力已躋身全球第一梯隊，產品應用到最高等級雙百萬交流變壓器制造和高鐵首臺套智能變電站項目等國家重點工程項目上。“要從跟隨向引領轉變，包括方方面面的引領，尤其是綠色環保領域。”今年，股份公司將再接再厲，在“藍天保衛戰”的疆場上闊步向前。Q345D無縫管