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　　李新創(chuàng)強(qiáng)調(diào)，我國(guó)Q345D低溫?zé)o縫鋼管生產(chǎn)已處在峰值重心點(diǎn)下滑區(qū)，從中遠(yuǎn)期、總體的視角來(lái)看，早已展現(xiàn)“重心點(diǎn)”+“下降通道”的走勢(shì)。同時(shí)，國(guó)內(nèi)Q345D低溫?zé)o縫鋼管價(jià)錢下跌，公司經(jīng)營(yíng)效益顯著分裂。2015年9月上旬，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)CSPIQ345D低溫?zé)o縫鋼管綜合物價(jià)指數(shù)跌到62.28，較2015年初降低20.81點(diǎn)，較2014年同期降低25.9點(diǎn);鋼鐵行業(yè)虧損面擴(kuò)大，1月~7月份虧損面為46.53%;凈虧損為272.17億元，同比擴(kuò)大181.95%。在從多個(gè)方面對(duì)鋼鐵企業(yè)目前所在的情況進(jìn)行分析后，李新創(chuàng)覺(jué)得，鋼鐵企業(yè)運(yùn)作面臨下列5個(gè)層面的風(fēng)險(xiǎn)。

　　生產(chǎn)消費(fèi)踏入下滑區(qū)間。李新創(chuàng)表明，未來(lái)幾年內(nèi)，Q345D低溫?zé)o縫鋼管的生產(chǎn)消費(fèi)將踏入峰值重心點(diǎn)下滑區(qū)，隨著市場(chǎng)需求升級(jí)，客戶將于種類品質(zhì)、服務(wù)層面對(duì)鋼鐵行業(yè)提出更高的要求。鋼鐵工業(yè)對(duì)地區(qū)發(fā)展、資產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)勞動(dòng)力的誘惑力趨于降低，存活發(fā)展環(huán)境令人擔(dān)憂。

　　從下游關(guān)鍵領(lǐng)域的Q345D低溫?zé)o縫鋼管消費(fèi)占比狀況看，建筑業(yè)、機(jī)械行業(yè)仍在Q345D低溫?zé)o縫鋼管消費(fèi)居于前兩位，其中建筑業(yè)占比超過(guò)一半，機(jī)械行業(yè)占比接近20%。從趨勢(shì)性轉(zhuǎn)變看，建筑業(yè)Q345D低溫?zé)o縫鋼管消費(fèi)占比呈逐漸降低趨勢(shì)，機(jī)械、車輛Q345D低溫?zé)o縫鋼管消費(fèi)占比慢慢升高。

　　化解產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩分歧進(jìn)到深水區(qū)，任務(wù)更為艱巨。李新創(chuàng)表明，隨著解決生產(chǎn)過(guò)剩分歧工作的推動(dòng)，目前對(duì)策的削減空間已越來(lái)越小，難度越來(lái)越大，債務(wù)處理、職工安置等難題的累積風(fēng)險(xiǎn)逐步提高。此外，鋼鐵產(chǎn)能社會(huì)化激勵(lì)制度不完善，優(yōu)不敵、劣不汰的亂象沒(méi)有根本改變，關(guān)鍵削減地域的政策拖底力度有待進(jìn)一步加大和加強(qiáng)。

　　公司經(jīng)營(yíng)困難、分裂顯著，資產(chǎn)斷線風(fēng)險(xiǎn)增加。“十二五”至今，鋼鐵行業(yè)運(yùn)營(yíng)十分困難，鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)公司凈利潤(rùn)率始終處在工業(yè)行業(yè)下游水準(zhǔn)。數(shù)據(jù)顯示，自《國(guó)務(wù)院關(guān)于化解產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩矛盾的指導(dǎo)意見(jiàn)》(國(guó)發(fā)〔2013〕41號(hào))公布到2014年底，關(guān)鍵統(tǒng)計(jì)鋼鐵行業(yè)應(yīng)收、應(yīng)付款合計(jì)由5250億元提升到5818億元，增幅為10.8%。其中，應(yīng)收帳款由1127億元提升到1327億元，增幅為17.8%。李新創(chuàng)覺(jué)得，在產(chǎn)量規(guī)模基本持平的前提下，應(yīng)收、應(yīng)付款增長(zhǎng)顯著太快，表明鋼鐵企業(yè)債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)正在迅速累積。

　　不僅如此，鋼材上市企業(yè)均值流動(dòng)比、速動(dòng)比各自僅為0.69和0.19，遠(yuǎn)低于正常水準(zhǔn)，鋼材企業(yè)償債能力早已處在風(fēng)險(xiǎn)邊沿，已有一些鋼鐵行業(yè)因資金短缺被迫關(guān)停。

　　環(huán)境污染治理維持高壓態(tài)勢(shì)，公司壓力大。李新創(chuàng)表明，因?yàn)槲覈?guó)鋼鐵行業(yè)環(huán)保歷史欠款較多，非常一部分鋼鐵行業(yè)無(wú)法滿足環(huán)境污染治理的新要求，需增加環(huán)保投入，生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本將進(jìn)一步升高。特別是京津冀、長(zhǎng)三角和珠三角等實(shí)行空氣污染物特別排放限值的地域，鋼鐵行業(yè)面臨的環(huán)保管控將更為嚴(yán)苛，一些鋼鐵行業(yè)將因環(huán)保不達(dá)標(biāo)被迫關(guān)停。

　　國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)日趨猛烈。當(dāng)前，全球鋼鐵工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局正在發(fā)生深刻變化和調(diào)節(jié)，以新一代信息技術(shù)與制造業(yè)緊密結(jié)合為特征的科技革命正在引起影響深遠(yuǎn)的產(chǎn)業(yè)變革，產(chǎn)生新的生產(chǎn)過(guò)程、產(chǎn)業(yè)形狀、商業(yè)模式，必將大大提高知名大國(guó)的鋼鐵工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。一些發(fā)展中國(guó)家也抓牢全球產(chǎn)業(yè)再分工的機(jī)會(huì)，運(yùn)用部分地區(qū)鋼材要求加速增長(zhǎng)、勞動(dòng)力和資源優(yōu)勢(shì)等，積極開(kāi)展承攬產(chǎn)業(yè)及資產(chǎn)遷移，擴(kuò)展國(guó)際市場(chǎng)空間。我國(guó)鋼鐵工業(yè)正面臨發(fā)達(dá)國(guó)家和其他發(fā)展中國(guó)家“雙重?cái)D壓”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。